Faceți clic pe un rând pentru a filtra recenziile.
Pentru a putea evalua acest produs, trebuie să fi efectuat anterior o comandă. Vă informăm că opiniile lăsate pe site sunt supuse unei proceduri de control. Opiniile sunt clasificate doar în ordine cronologică.
Am folosit aceste anvelope în 2025 la Bosnia Rally. Aderența este bună, iar carcasa dură previne foarte bine penele. Totuși, după doar 1000 km, crampoanele de pe roata față și de pe cea spate s-au rupt, deși nu sunt sigur dacă acest lucru a fost cauzat de terenul colțuros și pietros sau dacă am nimerit un lot defect. Mi-am cumpărat anvelopele a doua oară și de atunci nu am mai avut această problemă.
Livrare rapidă, preț avantajos, voi cumpăra din nou cu plăcere.
Anvelopă bună destul de rezistentă. Eficient pe șosea și în afara ei. Tendința de a aluneca rapid în viraj pe drum stâncos.
Livrare rapidă și fără probleme, totul este perfect
Am montat aceste anvelope pentru un raid trail off-road de 15 zile și 3800 km în Spania. Metzeler MC360 mid-hard mi-au oferit satisfacție deplină pe aproape toate tipurile de teren abordate, în special pe cele uscate și accidentate. S-au descurcat bine însă și pe teren umed sau alunecos. Doar pe noroi foarte adânc sunt limitate. Sunt eficiente chiar și pe șosea! Singura problemă este că, de la un anumit nivel de uzură, anvelopa față se degradează literalmente, iar crampoanele se smulg toate în câteva zeci de kilometri. Pentru mine, acest prag este în jur de 3500 km. Cu toate acestea, voi cumpăra din nou aceste anvelope, deoarece raportul lor calitate/preț/aderență/uzură este foarte bun.
O opțiune bună pentru rally raid. Foarte bună aderență pe drumuri dure și uscate cu pietre țepene. Uzură minimă, foarte rezistentă și carcasă dură (dificil de montat) Merg cu 0,5 bari și este foarte confortabil. Vorbesc despre roata din spate. În față am 6 zile extreme sau Michelin enduro hard.
ANVELOPĂ BUNĂ
Întotdeauna minunat, foarte stabil
Aderența pe pietriș perfectă, sau fără defecte, dar pe asfalt alunecă într-un moment și șuieratul este nereal. Pe pietriș, este fantastic, 180 km/h, ca pe șine. Combinând 20% asfalt / 80% pietriș, după 300 km rămâne 10% din banda de rulare. Într-o săptămână, anvelopa se topise
Până acum, foarte bun raport calitate-preţ, evident rezistent la uzură enduro amator drum alb/drum forestier. Montat pe Beta 450 RR din 2008
