Linglong Sport Master Winter este un pneu de turism de iarnă destinat autoturismelor. Proiectat pentru a face față condițiilor de iarnă, acesta asigură tracțiune eficientă pe zăpadă și gheață. Oferă o rezistență la rulare medie, un compromis bun între economie de combustibil și performanță, precum și aderență ridicată pe carosabil umed. Confortul acustic a fost, de asemenea, luat în considerare, garantând o rulare relativ silențioasă în ciuda profilului de iarnă.
Pentru a putea evalua acest produs, trebuie să fi efectuat anterior o comandă. Vă informăm că opiniile lăsate pe site sunt supuse unei proceduri de control. Opiniile sunt clasificate doar în ordine cronologică.
Aproximativ 1.000 km până acum, dintre care 400 km pe zăpadă, pe ud și prin lapoviță. O dată, partea din spate a pierdut aderența la o viteză foarte mică, dar, per total, s-au comportat foarte bine pe drum la temperaturi sub zero (oraș și autostradă) și pe zăpadă.
Testate și pe drum parțial înghețat, aderență excelentă. Singurul minus: mașina consumă mai mult. Le-aș cumpăra din nou? Absolut da.
Foarte rapid și cu prețuri competitive. Recomand.
Raport calitate-preț imbatabil.
Anvelopele sunt, de fapt, foarte bune. Au o aderență excelentă și sunt stabile în viraje. Totuși, mă deranjează zgomotul la viteze mai mari. Apare un zgomot constant imediat ce mergi cu 130 km/h sau mai mult.
Pentru prețul lui, este singurul pneu 3PMSF cu calificativ A pe ud care chiar se comportă precum un A pe ud: foarte previzibil până la limita de aderență, iar de acolo un subviraj permisiv. Zgomotul de rulare este cel așteptat la o anvelopă de iarnă. Partea negativă este consumul. Este, de departe, anvelopa care mi-a crescut cel mai mult consumul (pe puntea față). A fost suficient să le rotesc, să pun în față Wintercraft-urile pe care le aveam montate și consumul mediu a scăzut cu 0,5/0,6. Pe zăpadă, este la nivelul oricărei anvelope 3PMSF. Al doilea punct negativ este lipsa de feedback. Nu știu dacă din cauza profilului sau a rigidității carcasei, dar nu transmite nimic prin volan, astfel încât, mergând tare în anumite curbe, e mai degrabă o observare a consecințelor decât o citire a informațiilor. Cu toate acestea, după ce le-am trecut pe puntea spate, totul s-a rezolvat.
Am mers foarte puțin cu ele până acum. Consumul de combustibil este puțin mai mare decât cu anvelopele de vară. Zgomotul de rulare este bun. Testul pe zăpadă este încă în așteptare.
Nu pot spune încă nimic despre durabilitate, dar le-am avut pe un Seat Leon 205/60 R16 timp de două sezoane, am parcurs aproximativ 12.000 km și am fi putut parcurge încă un sezon.
Prețul și performanța sunt perfecte.
Anvelope grozave
