Toate anvelopele moto Bridgestone

Tehnologie exclusivă Bridgestone pentru dezvoltarea anvelopelor care permit măsurarea și vizualizarea comportamentului suprafeței de contact a anvelopelor în condiții reale de conducere. Anterior, dezvoltarea anvelopelor implica efectuarea de simulări, construirea de prototipuri și utilizarea de măsurători în laborator, precum și teste de vehicule reale pentru a verifica performanțele. ULTIMAT EYE™ reproduce în laborator condiții de conducere la viteză mare echivalente cu cele ale unui vehicul real, ceea ce permite vizualizarea comportamentului suprafeței de contact a anvelopelor. Pe lângă testele anterioare de vehicule reale, acest lucru permite o analiză de înaltă precizie și o verificare a performanțelor pe o bază științifică solidă. Utilizând o tehnologie concepută pentru a dezvolta anvelope pentru cele mai exigente curse de mașini și motociclete din lume, echipamentul de măsurare și analiză poate suporta viteze de până la 400 km/h și unghiuri de înclinare de până la 60 de grade.

Toate anvelopele spate Battlax beneficiază de o construcție cu centură monospirală. Aceasta constă într-o singură bandă de aramidă înfășurată continuu pe tot conturul anvelopei. Unicitatea benzii elimină suprapunerea straturilor, sudurile sau conexiunile și aduce o ușurință necunoscută în designul standard cu centură încrucișată. Centura monospirală reduce drastic orice încălzire care apare în timpul rotației anvelopei. Rezultatul este o stabilitate crescută și o eficiență îmbunătățită a amortizării șocurilor.

Anvelopele din spate Battlax BT-012SS urmează un design revoluționar care include o dublă centură. Centura monospirală este completată de o centură la fiecare umăr. Acest design asigură o aderență excelentă în curbe, asociată cu o manevrabilitate și o absorbție a șocurilor fără egal. În plus, partea centrală a benzii de rulare este lăsată liberă, ceea ce face conducerea mai stabilă în linie dreaptă.

Ieșită din mințile fertile ale inginerilor MotoGP de la Bridgestone, tehnologia 5LC pentru anvelopele din spate se distinge prin asocierea a 5 straturi de 3 compuși diferiți de cauciuc. : Centrul benzii de rulare favorizează stabilitatea și durata de viață datorită unui compus dur, umerii oferă o tracțiune incredibilă datorită unui cauciuc mediu și în sfârșit exteriorul permite o aderență extremă în curbe datorită unui compus de înaltă aderență. În final, o tehnologie inovatoare în serviciul unei experiențe uluitoare!